Казахстан в период индустриализации.

Казахстан в период индустриализации. Процесс индустриализации в более широком смысле, как  подведение базы современной техники под промышленность, транспорт, сельское хозяйство в Казахстане начался несколько позже, чем в других районах страны, и по времени совпал с первой пятилеткой развития народного хозяйства СССР 19281932, но проходил в более сложных условиях. В сельской местности проживало 90 населения. Требовалось формирование рабочего класса и кадров производственнотехнической интеллигенции путем широкого привлечения в первую очередь, представителей коренного населения. Деформации социализма  в Казахстане связаны с именем и деятельностью  Ф.И. Голощекина, первого секретаря Казрайкома партии 19251933г. Он доказывал, что аул не чувствовал дыхания Октября,  до что происхлдило до оени 1925г. можно было назвать предысторией Казахстана и его партийной организации, и проповедовал идею проведения Малого Октября. С Садавкасаов, один из лидеров оппозиции курсу Малый Октябрь, отстаивал идею приближения промышленности к источникам сырья. В ходе дискуссии о путях индустриализации в Казахстане выявились полярные точки зрения. Одни полагали, что переход от  верблюда к социализму невозможен, насаждение фабрик и заводов в степи является  сверхъестественным, подорвет национальную самобытность.  Садавкасов, Мынбаев квалифицировались Голощекиным как националисты. Индустриализация в Казахстане началась с изучения естественных ресурсов. Губкин с первых дней Советской власти занимался изучением УралоЭмбенского нефтяного района. Казахский инженергеолог Сатпаев исследовал месторождения меди в районе Джезказгана. В 1927 году началось строительство  ТуркестаноСибирской магистрали, начальником строительства был Шатов и Нурмаков. Комитет содействия по постройке  Турксиба во главе сзаместителем председателя СНК РСФСР Рыскуловым.. В сутки укладывалось примерно 1500 м путей. Турксиб был построен за 3 года. 28 апреля 1930 года северный и южный участки сомкнулись на ст. Айнабулак, и дорога была сдана во временную, а с января 1931 г. в постоянную эксплуатацию. Дорога соединила Среднюю Азию с районами Сибири. В числе рядовых строителей были Д. Омаров, прошедший путь до начальника Турксиба, Казабеков, ставший Героем Социалистического труда, начальником треста Казахстантрансстрой. Индустриализация страны происходила за счет сверхналога с крестьян. Угольная Караганда с предприятиями цветной металлургии. Мощные рудники, предприятия цветной металлургии развернутая энергетическая база придавали цельность индустриальному региону Рудного Алтая. Нефтяная Эмба являлась частью новой нефтяной базы второй Баку создаваемой между Волгой и Уралом. Преимущественное развитие получили отрасли добывающей и химической промышленности, предприятия же машиностроения, металлургии, оборонной промышленности отсутствовали. Прав был Садвакасов когда говорил  Казахстан был и остался колонией. В 19311933гг. десятки тысяч казахских шаруа, гонимые голодом и насилием, нашли убежище на стройках, заводах и фабриках. Первыми шефство над промышленностью Казахстана взяли рабочие Москвы и Московской области. Последователем Стаханова в Казахстане стал шахтер Караганды Тусуп Кузембаев. В декабре 1935 года проходил первый слет передовиков цветной промышленности республики